车架焊接角度偏差、弯曲弧度不一、零件钻孔位置偏移、毛刺未打磨干净……每一条都指向一个可怕的现实：缺乏标准化作业。

“怎么会这样？岗前培训不是强调过操作规程和图纸要求吗？”黄智超放下报废单，站起身，“走，去车间看看！”

两人快步来到生产车间。部分生产线因为组装问题已经暂时停下来，一些工人正围着一堆不合格的半成品议论纷纷。黄智超径直走到堆放问题产品的区域，拿起几个刚下线的车把和车架仔细比对。

果然，问题很明显。同样型号的车把，有的弯得缓和，有的角度就显得生硬；两个看似一样的车架，放在一起比较，连接处的角度竟然有肉眼可见的差别。

“老张，你带几个人，把这批不合格的产品都挑出来，打上标记，暂时封存。通知下去，所有工序暂停，原地待命！”黄智超沉声吩咐，脸色异常难看。

“是！”老张立刻去安排。

黄智超则走到一群正在低声议论的工人中间。他目光扫过，看到几个年轻工人脸上带着茫然和一丝不服气。

“大家静一静！”黄智超的声音不大，却带着一股不容置疑的力量，让嘈杂的车间瞬间安静下来。

他拿起一个尺寸明显有偏差的车架接口：“谁能告诉我，这是怎么回事？图纸上的角度是多少？允许的公差是多少？！”

人群中，一个脸圆圆的小伙子，名叫王大力，是军属子弟，性格比较活络，有些紧张地站出来：

“厂长，可能……可能是我焊的时候，觉得那个角度更顺手，就稍微偏了一点点……我寻思着，差不离就行呗？以前在家帮我爸修农具，都这么干的。”

他话音刚落，旁边一个瘦高个，叫李明，也小声嘀咕：

“是啊，厂长，我打那个孔的时候，感觉稍微往下一点，装起来可能更方便，就自己调了下。说明书是死的，人是活的嘛……”